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2013年美規大改款Escape其實就是歐規的Kuga, 雖然引擎配置可能會有所差異.
這一代的Escape比較著重在on road performance, 變速箱升級為六速AF.
體型大小為4520*1840*1680, 軸距2690mm, 大概就是中型SUV的大小, 直接對上了CRV跟Outlander.
美規款只有汽油引擎, 比較引人注意的為1.6及2.0兩款Ecoboost渦輪引擎. 都提供了前驅及四驅的選擇. 不過這種高車身的SUV, 還是乖乖選4WD比較妥當吧. 至少高速型車換道會穩定許多.
2.0 Ecoboost 240hp配上4WD可能油耗不會比Luxgen SUV好看到哪裡去, 所以目前比較期待的是1.6 Ecoboost跟2.0 TDCI.
也希望主被動安全配備不要被偷太多 (尤其是主動性安全). 不知道到時候國產化後頂級車型的價格會不會破百.
這一代的Escape比較著重在on road performance, 變速箱升級為六速AF.
體型大小為4520*1840*1680, 軸距2690mm, 大概就是中型SUV的大小, 直接對上了CRV跟Outlander.
美規款只有汽油引擎, 比較引人注意的為1.6及2.0兩款Ecoboost渦輪引擎. 都提供了前驅及四驅的選擇. 不過這種高車身的SUV, 還是乖乖選4WD比較妥當吧. 至少高速型車換道會穩定許多.
2.0 Ecoboost 240hp配上4WD可能油耗不會比Luxgen SUV好看到哪裡去, 所以目前比較期待的是1.6 Ecoboost跟2.0 TDCI.
也希望主被動安全配備不要被偷太多 (尤其是主動性安全). 不知道到時候國產化後頂級車型的價格會不會破百.
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